Ford y Volkswagen, después de muchos rumores, acaban de cerrar un acuerdo de cooperación. Este les permitirá desarrollar nuevos modelos de vehículos tanto eléctricos como autónomos.

Y, al mismo tiempo, hacerle frente a la creciente competencia de su sector. Así como a la que representan compañías del sector tecnológico. Pues varias de ellas también están trabajando en la producción de los carros que no necesitan chofer. Una de ellas es Google, con su modelo Waymo.

Las empresas le apostarán, sobre todo, al segmento de los vehículos utilitarios. Más que a otras clases de autos. Y no es para menos, pues estos son los que usan las empresas para transportar su mercancía. Es decir que pueden resultar más lucrativos. Lo que también representa retos para las dos compañías en dos sentidos.

Por un lado, deben ser más eficientes en términos de costos y esto es algo que los vehículos eléctricos y autónomos pueden brindarles. Por otro lado, cada vez más existe un compromiso de las empresas por ser ambientalmente sostenibles. Esto solo lo encuentran en los nuevos modelos.

Ford Y Volkswagen Unidos

Los utilitarios son la apuesta de Ford y Volkswagen - Hyenuk Chu

Los utilitarios son la apuesta de Ford y Volkswagen – Hyenuk Chu

La alianza entre estas dos compañías, con amplia trayectoria en el sector automotriz, se empezó a forjar hace algunos meses. Pero, al parecer, se consolidó luego de que Volkswagen se desligara de Aurora.

Esta es otra compañía del sector de la conducción autónoma con la que la marca alemana pensaba desarrollar proyectos. Al finiquitarse ese negocio, se confirmó la unión entre Volkswagen y Ford.

Esta se dio a través de Argo, la división de Ford a cargo de la producción de coches autónomos. Esta, además, podría pasar a ser una compañía comandada por los dos gigantes automotrices con el fin de posicionarse en el sector.

Y, ante todo, ponerse a la par de sus competidores. Que ya les llevan un largo terreno ganado con modelos como el Waymo, de Google. Que incluso ya lleva años de pruebas reales en las calles.

Ford Y Volkswagen en MEB

Otro rumor que corre, y que está por confirmarse, es si los carros se fabricarán bajo la plataforma MEB de Volkswagen. Pues esto no solo les permitiría reducir los costos de fabricación de sus modelos.

También le facilitaría a Volkswagen recuperar su inversión en MEB. La plataforma que le permitió crear el modelo ID.3 que, en los próximos meses, saldrá al mercado. Pero, ¿qué es exactamente MEB?

Se trata de una plataforma modular para la fabricación de carros eléctricos. Es decir que permite consolidar los controles electrónicos. Y, de esta forma, reducir el número de microprocesadores.

Igualmente, incluye tecnología de avanzada para la asistencia en la conducción. Es decir, sistemas que ayudan al conductor en su trabajo. Estos sistemas, además, pueden adaptarse a otros modelos o funciones de los carros.

Así Es Ford Hoy

Este año Ford y Volkswagen han tenido buenos comportamientos en ventas - Hyenuk Chu

Este año Ford y Volkswagen han tenido buenos comportamientos en ventas – Hyenuk Chu

La noticia llega en momentos en que Ford trata de recuperarse. Hace unos cinco años, esta empresa era líder de su sector. Su acción se negociaba por un valor cercano a los US$17.72. Sin embargo, este valor ha decrecido en términos generales con el paso de los años.

A principios de 2019 se ubicó en US$8.08 y, hasta hace unos pocos días, en US$10.11. No obstante, otra es la realidad que se observa en sus reportes de earnings. De hecho, recientemente, la empresa obtuvo un “upgrade” por parte de algunos analistas.

Estos recomiendan ahora comprar su acción basados en lo que se espera de su próximo reporte de earnings. De acuerdo con las expectativas, y según lo ha dicho la misma compañía, este será positivo.




Es más, podría tratarse del mejor trimestre que ha experimentado la empresa en los últimos 15 años. Y todo gracias a la venta de camiones utilitarios. De ahí la importancia de apostarle a este segmento, ahora desde la perspectiva de los autos eléctricos y autónomos.

Volkswagen En La Actualidad

La realidad de Volkswagen no difiere mucho de la de Ford. Su comportamiento en la Bolsa de Valores ha sido decreciente en los últimos cinco años. Por eso, la empresa está pensando en reinventarse.

La alianza con Ford hace parte de esa estrategia. Así como la de dejar de producir el famoso Beetle o “escarabajo”, uno de sus modelos más reconocidos y apetecidos. En su reemplazo, la compañía estaría pensando en sacar al mercado un carro SUV.

Con este, espera conquistar el mercado norteamericano, especialmente. Un mercado en el que este tipo de carros son los favoritos. Su apuesta por los vehículos eléctricos y autónomos también responde a esa demanda.

Aunque hace falta confirmar los detalles, la alianza con Ford ayudaría a apalancar el crecimiento de esta empresa. Que a junio de este año había vendido 2.8% menos de vehículos con respecto al mismo periodo del año anterior.

Alianza entre Ford y Volkswagen - Hyneuk Chu

Alianza entre Ford y Volkswagen – Hyneuk Chu

¿Ford O Volkswagen?

Alianzas como estas entre compañías resultan ganadoras. Sobre todo, en un mercado tan competido en el que todo un sector económico le apunta al mismo objetivo. Pero, además, podrían favorecer a los inversionistas si saben aprovechar el momento.

La clave entonces es estar atentos a estos movimientos. Especialmente, a lo que ocurra con Ford en la Bolsa de Valores de Nueva York. Ahora, compártenos tus opiniones sobre la industria automotriz:

  1. ¿Inviertes en ella en la actualidad?
  2. ¿Qué compañías del sector te llaman la atención para invertir?
  3. ¿Crees que la industria de los vehículos autónomos sí tiene futuro?
  4. ¿Este sector te ha dejado ganancias en la Bolsa de Valores de Nueva York?
  5. ¿Por qué le apostarías a este sector?
  6. ¿Ford o Tesla?

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